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3个小时……时间慢慢过去了
* 来源 :http://www.cityalt.cn * 作者 : * 发表时间 : 2018-10-06 14:43 * 浏览 :

期间与执行该航班的日籍机长聊天时,他说:“这是我加入南航之后第一次飞货机,也是我经历过的最长的过站时间,这次经历真是让人难忘。”

(供稿:中国南方航空股份有限公司货运部,

1个小时,2个小时,3个小时……时间慢慢过去了,我们就这样在飞机上煎熬地等着,但是货物的消息如石沉大海般,无半点回音。我们开始不断联系各有关单位,希望可以确定货物出库时间,可是都得到了无奈的回答。

飞机于北京时间16:00正常落地,但不一样的是货物没有正常出现在停机坪上。作为随机商务的我此时心里开始预感不妙……果然,通过联系货主,我们被告知货物不能准时出库,具体何时才能把货物交付没有人知道!

第8个小时,我拖着疲惫的身体向机组报告货物装载完毕,一旁的副驾驶终于长舒了一口气:“就等你这句话了!”00:39飞机终于腾空而起,载着17板螃蟹和fish(当地人称黄鳝为fish)冲入云霄直奔广州。在等待的过程中大家都没有任何的抱怨,因为我们都把“顾客至上”这四个字牢记在心里,希望为客户提供最优质的服务。

等待的第6个小时,我们终于盼来了期待已久的货物。但天有不测风云,在装货过程中,我们发现飞机的装卸系统居然出现了问题——部分pdu不能正常工作。但是时间已不早,为了加快速度,我们觉得不能再依靠失灵的机器,只能连同地面代理的兄弟合作把每块重达3吨多的货板手动推入货舱。原本用pdu可以1小时装完的货,我们却人力花了2小时才装机完毕。我们6个人一起出动,提高效率,期间机长还亲自上阵在机上指挥绑带的加固,确保安全。

等待的第5个小时,停机坪的工作人员突然成群离开,我们猜想货物是不是来了?但是人越走越多,没过一会功夫,原本嘈杂、忙碌的停机坪,除了飞机的轰鸣声没有一个人的身影,只留下不知所措的我们还继续在飞机上期待着货物的出现……后来我们才知道这是由于地面代理工作人员都是穆斯林,按照当地宗教传统,在日落之后要停止作业并且进餐。

民航资源网2012年8月10日消息:8月5日,中国南方航空股份有限公司(china southern airlines company limited,简称“南航”)用波音777货机执行广州——达卡——广州货运包机,与之前飞过的包机航班一样,所有的机组成员都觉得这是一个普通的航班,在达卡停留3个小时的过站后,我们就能正常起飞回家了。

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